夜行新幹線のまとめ news synopsis

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寝台夜行列車は､こうすれば再生･活躍できる
新潟県・親不知海山が挟む空間／北陸
「超豪華夜行バス」東京～大阪間に続々、新幹線を脅かす!?
新幹線2時間で1万円と高速バス6時間で5000円、どっち乗る？2chで話題
「上野発の夜行列車」最後の５８３系４月に引退
国鉄寝台電車「583系」最後の1編成、4月8日引退 JR東日本
【検証】超ラグジュアリー夜行バス「ドリームスリーパー号」に乗ってみた ...
ネットの声は当てにならない！片道二万円の豪華夜行バス、ドリーム ...
夜行列車、JR四国で1日限りの復活 JR発足30周年 ... - 乗りものニュース
これが新幹線より高いわけ! 高速バス"ドリームスリーパー東京大阪号"の実力
業界初全11席のありそうでなかった「完全個室」バス実現できたワケとは
東京-大阪2万円、快眠を叶える完全個室バス誕生の背景 – MONEY PLUS
「完全個室バス」を実現した工夫全個室内にカメラを配置
時事通信
トラベル Watch
東海道新幹線開業50年、惜しまれる「夜行新幹線計画」の挫折
短距離過ぎる？名古屋～大阪間に「夜行」高速バスが走るワケ | 乗りもの ...
【沿線革命056】夜行寝台新幹線なら、こんなに時間を有効活用できる！

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【沿線革命056】夜行寝台新幹線なら、こんなに時間を有効活用できる ...
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夜行列車 - Wikipedia
なぜ兵庫県に新幹線の駅が4つもある!? 秘められた幻の計画とは | マイ ...
幻の「寝台新幹線」構想食堂車は高速化で姿消す｜ライフコラム ...
兵庫県に新幹線の駅が4つある理由 [幻の夜行新幹線・試作車写真あり ...
もし新幹線が「JR新幹線」として分割民営化されていたら - chakuwiki
寝台夜行列車は､こうすれば再生・活躍できる | 特急・観光列車 | 東洋 ...
杉山淳一の時事日想：JRは夜行列車を見捨てなかった――その先に ...
中国の夜行列車が高速化時代でも増える理由 | 海外 | 東洋経済 ...

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